Les leviers fabriqués par Lightech sont testés et appréciés par les équipes et les usagers de la route. Ces leviers sont replacés directement sur les leviers d'origine, sans aucune modification.
Ils sont tous articulés et donc pliables en cas de chute, un système qui évite la rupture du levier et permet éventuellement un remplacement partiel.
Fabriqués avec le joint Ergal et le levier Magnesium enrichi en polymères thermoplastiques, ils se caractérisent par un poids très faible de seulement 35 grammes avec levier.
Par rapport à la plupart des leviers d'origine, ils présentent l'avantage d'un système de microrégulation de la distance du levier qui, contrairement au réglage d'origine, permet de déplacer le levier de quelques millimètres à la fois. (En ce qui concerne les leviers d’embrayage, cela s’applique uniquement aux vélos équipés d’un embrayage idleulic).
Le kit spécifique est envoyé en fonction du vélo sélectionné
Les leviers fabriqués par Lightech sont testés et appréciés par les équipes et les usagers de la route. Ces leviers sont replacés directement sur les leviers d'origine, sans aucune modification.
Ils sont tous articulés et donc pliables en cas de chute, un système qui évite la rupture du levier et permet éventuellement un remplacement partiel.
Fabriqués avec le joint Ergal et le levier Magnesium enrichi en polymères thermoplastiques, ils se caractérisent par un poids très faible de seulement 35 grammes avec levier.
Par rapport à la plupart des leviers d'origine, ils présentent l'avantage d'un système de microrégulation de la distance du levier qui, contrairement au réglage d'origine, permet de déplacer le levier de quelques millimètres à la fois. (En ce qui concerne les leviers d’embrayage, cela s’applique uniquement aux vélos équipés d’un embrayage idleulic).
Le kit spécifique est envoyé en fonction du vélo sélectionné