SIDI CROSSFIRE 3 BOOTS CROSS

¡La línea de fuego cruzado ha evolucionado por tercera vez! El nuevo 3 Crossfire está fabricado en TECHNOMICRO y está equipado con protecciones de PU. Tanto el último lenguaje interior con refuerzo interior como las juntas traseras están acolchados con material de celda cerrada, para evitar la absorción de agua y sudor. La punta de la bota está completamente cubierta con paneles de protección de plástico embellecidos con un diseño geométrico en relieve para un mayor agarre. La bota está equipada con una protección metatarsiana. Se ha agregado un inserto de nylon rígido para proteger el interior de la bota en caso de que el pie del piloto se resbale del pie de la clavija o del pedal de arranque. El inserto se puede reemplazar desenroscando los 4 tornillos. Los plásticos Crossfire 3, incluido el tacón, tienen un diseño completamente nuevo. El talón anatómico está hecho de PU. Su forma particular ha sido estudiada y mejorada para proporcionar seguridad al pie en caso de torsión. El nuevo talón asegura comodidad y estabilidad. Articulaciones CROSSFIRE 3 El Crossfire 3 está, como en la versión anterior, equipado con 2 articulaciones: la primera articulación inferior en el tobillo, llamada bloque de hiper-extensión, es una nueva tecnología. Previene la hiper extensión del tobillo, el empeine y el tendón posterior durante la parte anterior y la flexión de la pierna posterior. Esta tecnología le da al piloto más seguridad. La segunda articulación, colocada en la pierna, mejora la flexibilidad del zapato y el ajuste del pie de la bota. De esta manera, el jinete puede gestionar de forma independiente el cierre del becerro sujeto a sus necesidades, obteniendo un ajuste cómodo. En la parte posterior de la bota, entre las dos uniones y las dos boquillas de cable, hay un diseño gráfico hecho con inserto de PU. La parte superior tiene una placa interior de pantorrilla reemplazable, hecha de PU y un inserto de caucho moldeado, para proteger la pierna del calor, desgaste y desgaste del escape. El plato de ternera tiene un doble ajuste interno, lo que hace posible ampliar la circunferencia de la bota y acomodar pantorrillas y espinilleras aún más anchas. Este reglamento ha sido aumentado para mejorar el rendimiento. La placa frontal de la espinilla tiene forma anatómica y reemplazable. Crossfire 3 utiliza una hebilla 4 micro ajustable, cada una con dientes y correas de bloqueo micrométricas que ajustan la memoria. Las hebillas, las correas y los clips de retención son fácilmente reemplazables. Las hebillas tienen solo una fijación de la puntada (por un tornillo) y esto permite un cierre fácil y las hebillas se ajustan a la posición del jinete. La principal característica de la bota es que las cuatro palancas de bloqueo funcionan de manera independiente. Se ha agregado un spoiler para desviar primero las piedras y la suciedad de la hebilla y para proteger la hebilla. El sistema de la correa central (en caso de desgaste) se puede reemplazar rápidamente gracias a los 2 tornillos que lo fijan en el maletero, y está disponible en 2 tamaños (40-43) (44-50). Crossfire 3 está forrado internamente en Cambrelle (dedo del pie), mientras que el área del tobillo hasta la mitad de la pantorrilla está flanqueada por un tratamiento de malla de aire de teflón. El tratamiento de teflón evita la absorción completa de agua y sudor. Efectivamente, no mantenga el agua adentro, la bota se secará rápidamente y el tratamiento también evitará la aparición de moho. Cambrelle es un recubrimiento que, gracias a su particular estructura de poliamida, es altamente resistente a la abrasión y proporciona una buena absorción de la humedad, asegurando una rápida velocidad de secado. La parte superior de la pierna interior está cubierta con una red suave y tiene un relleno especial en la espinilla. El área del maléolo está protegida por un relleno de espuma ergonómica de células cerradas. El extremo superior con una polaina elástica con un panel de agarre de protección en gamuza anti-calor, de la placa de la pantorrilla. La polaina se cierra con una correa de velcro, con inserto de PU suave, para evitar la entrada de piedras y polvo en el maletero. ¡La parte superior está completamente ensamblada con tornillos, sin costuras y completamente reemplazable!